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德捷力金屬科技

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德捷力深冷箱如何改善高速鋼的性能？

德捷力深冷箱如何改善高速鋼的性能？

提高鋼材的硬度和耐磨性；釩能細(xì)化晶粒，提高紅硬性。然而，高速鋼也存在一些缺點(diǎn)，如強(qiáng)度和韌性相對較低，不適合用于高強(qiáng)度、重載切削的場合。為了克服這些缺點(diǎn)...
德捷力液氮深冷箱在軸承行業(yè)的應(yīng)用

德捷力液氮深冷箱在軸承行業(yè)的應(yīng)用

軸承是用于支撐和引導(dǎo)機(jī)械部件的部件，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、工業(yè)、能源和其他領(lǐng)域,隨著工業(yè)4.0和智能制造的推進(jìn)，軸承行業(yè)正不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量.為了保證軸承的質(zhì)量和使用壽命，軸承行業(yè)對于生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制有著嚴(yán)格的要求。...
硬質(zhì)合金的內(nèi)部應(yīng)力如何改善？

硬質(zhì)合金的內(nèi)部應(yīng)力如何改善？

硬質(zhì)合金應(yīng)力指的是硬質(zhì)合金材料內(nèi)部或表面的力學(xué)應(yīng)力。應(yīng)力是指物體受到外部力作用時(shí)，由于存在形變而產(chǎn)生的內(nèi)部反應(yīng)力。在硬質(zhì)合金中，由于材料的非均勻性、加工工藝和應(yīng)用環(huán)境等因素，往往會引起內(nèi)應(yīng)力或表面應(yīng)力的產(chǎn)生。...
硬質(zhì)合金材料的深冷處理工藝，你知道嗎？

硬質(zhì)合金材料的深冷處理工藝，你知道嗎？

在生活和制造業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。硬質(zhì)合金具有優(yōu)異的耐磨、耐腐蝕和高溫強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工、建筑、采礦、石油、化工、航空等領(lǐng)域。在車床刀具、鋸片、砂輪、鉆頭、礦山刀具等領(lǐng)域中具有舉足輕重的地位...
如何解決高碳鋼脆、收縮、裂紋？

如何解決高碳鋼脆、收縮、裂紋？

高碳鋼是一種含有較高碳含量的鋼。通常來說，高碳鋼的碳含量在0.6%至1.5%之間，這一范圍超過了普通低碳鋼（碳含量小于0.25%）和中碳鋼（碳含量在0.25%至0.60%之間）。高碳鋼的優(yōu)點(diǎn)是具有高硬度、高強(qiáng)度和高耐磨性，因此在一些高強(qiáng)度要求高的領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但高碳鋼的缺點(diǎn)也顯而易見，如何解決它比低碳鋼更脆、更容易變形，收縮、裂紋等缺陷...
自動冷裝配深冷箱為工業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響

自動冷裝配深冷箱為工業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響

?近年來，隨著世界各國科技水平的不斷提升,全球制造業(yè)市場的競爭越來越激烈，各行業(yè)的制造企業(yè)都在積極探索新的技術(shù)和工藝，以提高自身的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，冷裝配工藝就是其中之一。據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，未來幾年全球冷裝配市場將保持增長趨勢...
深冷箱在金屬熱處理領(lǐng)域中的應(yīng)用如何？

深冷箱在金屬熱處理領(lǐng)域中的應(yīng)用如何？

深冷處理是一種特殊的金屬熱處理方式，通過將金屬材料加以冷卻，使其達(dá)到更為穩(wěn)定的晶體結(jié)構(gòu)，從而提高其性能和使用壽命。德捷力深冷箱在許多不同的金屬應(yīng)用領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，包括航空航天、汽車制造、醫(yī)療器械、化工和建筑等方面...
深冷處理鈦合金材料改性

深冷處理鈦合金材料改性

深冷處理是將試樣置于低溫場中，一般以液氮作為低溫介質(zhì)， 在–130℃以下對材料進(jìn)行處理的一種方法，并通過調(diào)控處理溫度、處理時(shí)間、降溫速率和冷熱循環(huán)次數(shù)等參數(shù)實(shí)現(xiàn)試樣的組織性能改善...
軋輥深冷處理的重要性

軋輥深冷處理的重要性

工業(yè)生產(chǎn)上軋輥是軋鋼機(jī)上軋輥用的重要零件，利用一對或一組軋輥滾動時(shí)產(chǎn)生的壓力來軋碾鋼材，鋼板、鋁箔、銅箔……都離不開軋輥。軋輥的質(zhì)量好壞直接影響到軋制產(chǎn)品的質(zhì)量及軋輥的壽命，表面耐磨性和尺寸穩(wěn)定性是軋輥比較重要的兩個(gè)性能...
深冷處理的兩種冷卻方法

深冷處理的兩種冷卻方法

早在一百多年前，人類就發(fā)現(xiàn)低溫可以延長人的壽命，也可以使工具變得更強(qiáng)硬耐用，現(xiàn)在最新的深冷箱是利用液氮讓需要加工的金屬件體溫瞬間從常溫降至-80℃，再至-120℃，甚至-150℃，從而使金屬件精度更高、刻度更準(zhǔn)，全面提升它的性能指標(biāo)。...
深冷處理低溫閥門的關(guān)鍵是什么？

深冷處理低溫閥門的關(guān)鍵是什么？

近幾年，隨著各個(gè)工業(yè)的快速發(fā)展，閥門行業(yè)也得到了快速發(fā)展，其中低溫閥門需求量與日俱增，盡管國內(nèi)材質(zhì)設(shè)計(jì)滿足低溫要求，但是某些零部件的承壓和密封性能仍然需改進(jìn)。低溫閥門密封性非常.......
復(fù)合軸套為什么需要深冷裝配箱？

復(fù)合軸套為什么需要深冷裝配箱？

隨著工業(yè)4.0的到來，我國已成為裝備制造大國，深冷處理設(shè)備已廣泛應(yīng)用于各類金屬結(jié)構(gòu)件的處理，冷裝配工藝也在工業(yè)的發(fā)展過程中應(yīng)用的越來越多，所謂的冷裝配是利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進(jìn)行冷卻，使其外形尺…...
自動冷裝配深冷箱的優(yōu)勢在哪里？

自動冷裝配深冷箱的優(yōu)勢在哪里？

而采用冷裝法，利用德捷力自動冷裝配深冷箱的優(yōu)勢和金屬熱脹冷縮的特點(diǎn)，對需裝入基孔的零件先進(jìn)行冷卻，使得其尺寸收縮，從而產(chǎn)生..........
深冷回火如何處理汽車控制閥芯裂紋問題

深冷回火如何處理汽車控制閥芯裂紋問題

?汽車上有很多配件需要深冷回火處理，其中控制閥芯,是汽車上動力轉(zhuǎn)向器中的重要零件,其作用是通過軸向前后移動，接通油缸左、右油腔，進(jìn)入油缸的高壓油推動活塞本體軸向運(yùn)動，活塞本體的齒條帶動垂臂軸的主齒作徑向正、反轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)向垂臂、橫拉桿，實(shí)現(xiàn)汽車左右轉(zhuǎn)向。...
深冷處理—改善鋁合金性能

深冷處理—改善鋁合金性能

鋁合金是現(xiàn)代人們現(xiàn)代日常生活中接觸越來越多的一種材料，具有密度低、強(qiáng)度高、熱加工性能好等優(yōu)點(diǎn)，在生活中,在航空航天、新型軌道交通、裝備制造業(yè)等眾多領(lǐng)域中也是一種廣泛應(yīng)用的材料。隨著中國航空航天領(lǐng)域的不斷發(fā)展，人們對鋁合金的力學(xué)性能提出了更高的要求，而鋁合金大型精密結(jié)構(gòu)件的尺寸穩(wěn)定性一直是制約高端裝備制造的問題。

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深冷箱對金屬產(chǎn)品性能的影響

深冷箱對金屬產(chǎn)品性能的影響

深冷箱主要是用來深冷處理金屬在超低溫環(huán)境下，使殘余奧氏體全部轉(zhuǎn)變成高強(qiáng)度的馬氏體， 減少表面疏松， 降低表面粗糙度的一道工序，當(dāng)這個(gè)工序完成后，不僅僅材料表面，幾乎可以使整個(gè)金屬材料的強(qiáng)度、耐磨性、 韌性、 壽命、精準(zhǔn)度及其他性能指標(biāo)提高...
為什么現(xiàn)在的齒輪都需要深冷處理？

為什么現(xiàn)在的齒輪都需要深冷處理？

齒輪以及齒輪組件的產(chǎn)品在全世界的市場規(guī)模據(jù)說已經(jīng)達(dá)到了萬億元，伴隨著工業(yè)進(jìn)步在整個(gè)近代社會以不斷加速的方式發(fā)展。不過現(xiàn)在的齒輪都需要深冷處理，知道這是為什么嗎？...
德捷力深冷處理：熱處理后的殘余內(nèi)應(yīng)力，如何處理？

德捷力深冷處理：熱處理后的殘余內(nèi)應(yīng)力，如何處理？

隨著現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)對金屬材料的要求也越來越高，提高金屬工件的機(jī)械性能及使用壽命，這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問題。鋼材在熱處理工藝之后，其硬度及機(jī)械性能均大大提高，但依然有殘存的以下問題：...
模具鋼熱處理與深冷處理介紹

模具鋼熱處理與深冷處理介紹

　　1、深冷處理　　近年來的研究工作表明，模具鋼經(jīng)深冷處理(-196℃)，可以提高其力學(xué)性能，一些模具經(jīng)深冷處理后顯著提高了使用壽命。模具鋼的深冷可以在淬火和回火工序之間進(jìn)...
深冷技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)特型刀具上的應(yīng)用

深冷技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)特型刀具上的應(yīng)用

　　8年前我們開始著手研究采用深冷處理工藝提高刀具使用壽命的工藝方法。所謂深冷處理，就是用液氮作為冷卻介質(zhì)將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達(dá)到遠(yuǎn)低于室溫的某一...
深冷粉碎技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用

深冷粉碎技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用

　　1、 概述　　粉碎是借助機(jī)械力將大塊固體物料破碎成適宜程度或細(xì)粉的過程，其目的在于減小粒度，增加比表面積。在眾多的粉體工程中，物料的物理性能限制了其粉碎方式的運(yùn)用。...
深冷處理工藝對熱處理產(chǎn)品性能的影響

深冷處理工藝對熱處理產(chǎn)品性能的影響

　　一、 什么是深冷處理?　　深冷處理是將金屬在 -150 ℃下進(jìn)行處理，使柔軟的殘余奧氏體幾 乎全部轉(zhuǎn)變成高強(qiáng)度的馬氏體， 并能減少表面疏松， 降低表面粗糙度 的一個(gè)熱處理后工...
超深冷處理設(shè)備-冷處理技術(shù)操作要點(diǎn)

超深冷處理設(shè)備-冷處理技術(shù)操作要點(diǎn)

　　隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展，對加熱工件的要求也越來越高。如今怎么在特定的前提下提高工件的質(zhì)量和使用壽命，這成為人們熱心關(guān)注的問題。大家都知道，工件在進(jìn)行熱處理時(shí)，工件會...
超深冷處理設(shè)備的工藝步驟

超深冷處理設(shè)備的工藝步驟

　　超深冷處理技術(shù)，處理工藝是決定處理效果的關(guān)鍵。深冷處理工藝的關(guān)鍵影響因素主要包括：深冷處理方式、升降溫速度、回火前處理或者回火后處理、保溫時(shí)間、深冷次數(shù)等。　　...
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